Circuit of Ireland 2015. Квалификация

Сегодня стартовала спортивная программа третьего этапа чемпионата Европы по ралли, Circuit of Ireland Rally.

Ирландское ралли знаменито своими техничными, быстрыми и кочковатыми асфальтовыми дорожками, расположенными близ Белфаста. В прошлом году победу на ирландском асфальте одержал действующий чемпион Европы Эсапекка Лаппи, однако в этом году финн не стартует — еще не готова новейшая Skoda Fabia R5.

Среди фаворитов этой гонки с легкостью можно назвать «большую тройку» в лице Каетана Каетановича, Крейга Брина и Алексея Лукьянюка, которые уже доказали на практике свою способность бороться за победу в абсолютном зачете на первых двух этапах чемпионата Европы, International Jannerrallye и Rally Liepaja.

Как и положено по регламенту ERC спортивная часть Circuit of Ireland Rally началась с квалификации. Квалификационный доп насчитывал 3.22 км гоночной дистанции. Небольшая дистанция, но вполне достаточная, чтобы определить порядок выбора стартовой позиции на первый соревновательный день (пятницу, 3 апреля).

Результаты квалификации получились небанальными. Лучшее время на квалификационном спецучастке показал местный гонщик Роберт Бэррэйбл, стартующий здесь на Ford Fiesta R5. В прошлом году ирландец финишировал на этом ралли третьим, позади Лаппи и Зеппа Виганда, финишировавшего вторым. В этот раз Роберт настроен решительно и намерен повторить прошлогоднее достижение. Первые километры гоночной дистанции дают поводы для осторожного оптимизма болельщикам Бэррэйбла.

Есть у местных болельщиков в спортивном канале третьего этапа ERC еще один соотечественник, претендующий на самые высокие позиции в абсолюте — это вышеупомянутый Крейг Брин, выступающий на Peugeot 208 T16 заводской подготовки. Главный вопрос в отношении Брина один — сможет ли он в этот раз что-то сделать со своей невезучестью? Если да, то, как мы уже говорили ранее, он совершенно точно сможет побороться за победу. Пока же, на квалификации, у Брина проблем по его собственным словам не возникло. Крейг стал третьим, уступив Бэррэйблу 1.3 сек. Не стоит, однако, делать далеко идущие выводы — это всего лишь квалификация и всего лишь 3.22 км дистанции. Первые выводы будем делать вместе с Вами по итогам завтрашней первой секции.

Два основных конкурента Брина, Каетан Каетанович и Алексей Лукьянюк показали довольно разные результаты — поляк стал вторым (в 0.5 сек от Бэррэйбла), а Лукас — 12-м в 4.4 сек. от победителя квалификации. В конце квалификационного спецучастка Алексей посетовал на недостаток тестов, правда заметил, что на допе автомобиль вёл себя как должен. Интересно, а «накат» на ирландском асфальте послужит наилучшим подспорьем на предстоящем Rally Masters Show, которое пройдёт 18 апреля на территории московского олимпийского комплекса «Крылатское» (трасса будет проложена вдоль Гребного канала и олимпийской Велодороги). Правда, в московском ралли-спринте Алексей стартует на Subaru Impreza STI. Пока же россиянину предстоит борьба на Circuit of Ireland Rally, где он, вероятно, поборется за победу вместе с Брином и Каетановичем и, быть может, Робертом Бэррэйблом.

Впрочем, есть в спортивном канале в высшем классе RC2 (RC1, как известно, на этапы чемпионата Европы не допускается) еще один довольно интересный участник. Это второй гонщик Peugeot Rally Academy Шарль Мартен, дебютирующий в чемпионате Европы в высшем его классе. Проба пера у француза прошла довольно успешно — Шарль поделил четвертое место с еще одним ярким французским гонщиком Робером Консани. Оба на финишной рампе посетовали на проблемы — Мартен сам совершил небольшую ошибку, а у Консани возникли проблемы с потерей мощности. К слову, на этом этапе Робер осваивает новую для себя технику — Citroen DS3 R5. Ключевых вопросов по поводу Консани на этом ралли два:

— Сможет ли новый автомобиль «сладить» с покрышками Pirelli уже с первого «совместного» этапа ERC?

— Установлены ли на автомобиле Консани обновления, призванные устранить многочисленные детские болячки, которые то и дело возникали на этих автомобилях в прошлом году?

Если на оба вопроса ответ — «да», то, пожалуй, Консани запросто может включиться в борьбу в топ-3.

Как сложится борьба в «голове» канала, да впрочем и по всем «фронтам» (тот же Эмиль Бергквист, одержавший феноменальную победу в Лиепае здесь стартует в ERC Junior), покажут реальные условия гоночной трассы. Уже завтра в 12:48 по московскому времени стартует первый спецучасток, а за день участники Circuit of Ireland преодолеют 8 спецучастков (два проезда секции из трех СУ плюс два прохода супер-СУ вечером) общей протяженностью 87.04 км.

ExtEne Rally будет пристально следить за развитием событий на третьем этапе ERC и будет Вам рассказывать о перепетиях этого безусловно очень интересного ралли — ждём Вас на страницах нашего издания.

Результаты квалификации Circuit of Ireland Rally 2015

POS	NO	DRIVER CO-DRIVER	TEAM VEHICLE	QUALIFYING TIME [KM/H]	DIFF 1ST PREV
1	6	Robert BARRABLE (IRL) Damien CONNOLLY (IRL)	FORD FIESTA R5	2:01.600 [95.33]	-:- -:-
2	2	Kajetan KAJETANOWICZ (POL) Jaroslav BARAN (POL)	LOTOS RALLY TEAM FORD FIESTA R5	2:02.100 [94.94]	+0.500 +0.500
3	1	Craig BREEN (IRL) Scott MARTIN (GBR)	PEUGEOT RALLY ACADEMY PEUGEOT 208 T16	2:02.900 [94.32]	+1.300 +0.800
4	3	Robert CONSANI (FRA) Maxime VILMOT (FRA)	CITROËN DS3 R5	2:03.300 [94.01]	+1.700 +0.400
=	8	Charles MARTIN (FRA) Thierry SALVA (FRA)	PEUGEOT RALLY ACADEMY PEUGEOT 208 T16	2:03.300 [94.01]	+1.700 -:-
6	11	Martin MCCORMACK (GBR) James O’REILLY (IRL)	SKODA FABIA S2000	2:04.000 [93.48]	+2.400 +0.700
7	15	Jonathan GREER (GBR) Kirsty RIDDICK (GBR)	CITROËN DS3 R5	2:04.400 [93.18]	+2.800 +0.400
8	7	Sam MOFFETT (IRL) Karl ATKINSON (IRL)	FORD FIESTA S2000	2:05.000 [92.74]	+3.400 +0.600
9	9	Jaromir TARABUS (CZE) Daniel TRUNKÁT (CZE)	SKODA FABIA S2000	2:05.200 [92.59]	+3.600 +0.200
10	10	Euan THORBURN (GBR) Paul BEATON (GBR)	FORD FIESTA S2000	2:05.300 [92.51]	+3.700 +0.100
11	5	Alastair FISHER (GBR) Gordan NOBLE (GBR)	FORD FIESTA R5	2:05.400 [92.44]	+3.800 +0.100
12	4	Alexey LUKYANUK (RUS) Evgen CHERVONENKO (BLR)	CHERVONENKO RACING FORD FIESTA R5	2:06.000 [92.00]	+4.400 +0.600
13	12	Josh MOFFETT (IRL) John ROWAN (IRL)	FORD FIESTA S2000	2:06.100 [91.93]	+4.500 +0.100
14	14	Stephen WRIGHT (IRL) Mikie GALVIN (IRL)	FORD FIESTA R5	2:06.500 [91.64]	+4.900 +0.400
15	16	Antonin TLUSTÁK (CZE) Ladislav KUCERA (CZE)	TLUSTÁK RACING SKODA FABIA S2000	2:07.000 [91.28]	+5.400 +0.500
16	19	Giacomo COSTENARO (ITA) Pietro Elia OMETTO (ITA)	PEUGEOT 207 S2000	2:07.900 [90.63]	+6.300 +0.900
17	18	Raul JEETS (EST) Andrus TOOM (EST)	MM — MOTORSPORT FORD FIESTA R5	2:08.300 [90.35]	+6.700 +0.400
18	17	Joseph MCGONIGLE (IRL) Ciaran GEANEY (IRL)	SKODA FABIA S2000	2:09.600 [89.44]	+8.000 +1.300

Текст: Андрей Диев.

Фото: FIA ERC Media.